Сколько получает слесарь по ремонту автомобилей

Средняя зарплата автомеханика в автосервисе

Профессия автомеханика является одной из самых востребованных на рынке труда. Рост ее популярности объясняется очень просто. Машин с каждым годом становится все больше и больше, а их все рано или поздно нужно обслуживать и ремонтировать. Итак, какие должностные обязанности, и какая зарплата у автомеханика в 2020 году?

Что входит в должностные обязанности автомеханика?

Автомеханик – специалист широкого профиля, обеспечивающий своевременный и качественный ремонт и обслуживание автомобилей. В его должностные обязанности входит:

1. Ремонт и обслуживание всех систем и узлов автомобиля.
2. Занесение выполненных работ в рабочий лист.
3. Знание всех расходных материалов и норм их использования.
4. Соблюдение правил санитарной и пожарной безопасности.

Более точный список должностных обязанностей специалист получает на месте работы.

Большинство работодателей предъявляют к автомеханикам следующие требования:

1. Среднее или высшее специальное образование.
2. Наличие пройденной медкомиссии.
3. Опыт работы. Без него, как правило, сначала предлагают поработать стажером.

За нарушение правил внутреннего распорядка автомеханик всегда несет ответственность.

От чего зависит размер заработка?

На то, сколько зарабатывают механики в автосервисе, влияют многие факторы:

• уровень квалификации;
• опыт работы;
• регион;
• престижность автосервиса.

Так, например, работник, не имеющий стажа, может рассчитывать на минимальную оплату, а опытный специалист на том же месте будет получать в несколько раз больше. На то, сколько зарабатывает автомеханик в автосервисе, влияет и престижность места работы. Крупные организации, постоянно загруженные заказами, платят значительно больше, чем небольшие мастерские, перебивающиеся случайными заработками.

—

На то, сколько получает автомеханик в месяц, сильное влияние оказывает региональная принадлежность. Доход провинциального специалиста всегда будет ниже, чем у его коллеги из крупного города. На размер зарплаты сильно влияет и уровень квалификации. Автомеханик узкой специализации, например, автоэлектрик всегда будет зарабатывать значительно больше, чем обычный автослесарь.

Сколько платят автомеханикам в столице?

Зарплата автомеханика в Москве традиционно одна из самых высоких. Согласно данным хорошо известного ресурса trud.com ее средний размер составляет около 50000 рублей. При этом около 40% работодателей готовы платить от 35000-50000 рублей, 33% — от 50000 до 68000 и только 17% свыше 68000 рублей.

Приведенные выше статистические данные весьма условны. Значительная часть работодателей просто хитрит, указывая в объявлении, максимальный размер зарплаты со всеми добавками. На самом же деле она может оказаться значительно меньше.

Сколько получают автомеханики в среднем по России?

Средняя зарплата автомеханика в России составляет около 30000 рублей. Наиболее высокооплачиваемой она является в Сахалинской области – 70000 рублей. Следом идет Ямало-Ненецкий автономный округ – 67000 рублей и Забайкальский край — 52000 рублей. Меньше всего получают специалисты Хабаровского края и Ханты-Мансийского автономного округа – 47000 рублей.

В среднем по России ежедневно открыто до 1000 вакансий по профессии автомеханик. При чем больше половины из них в Москве. Для 45% всех имеющихся вакансий указана зарплата от 38000-58000 рублей, 27% — от 19000 до 38000 рублей и только 19% работодателей готовы платить от 58000 до 77000 рублей.

Сколько получают автомеханики в крупных городах?

Заработки автомеханика могут сильно разниться в зависимости от конкретного города. Наиболее высокий уровень зарплат наблюдается в Чите – 55000 руб. По размеру доходов специалисты из Читы даже перегнали своих столичных коллег. Второе место поделили Санкт-Петербург и Иркутск – 50000 рублей. Меньше всего зарабатывают в Казани, Самаре и Краснодаре – 45000 рублей.

Таким образом, зарплата в СПб и столице ненамного превышает средний показатель по остальным крупным городам. Из этого можно сделать вывод, что профессия автомеханика к высокооплачиваемым явно не относится.

Сколько платят на самом деле?

Статистика вещь условная. В большинстве случаев она не отображает того, что происходит на самом деле. Чаще всего все применим следующий сценарий:

1. При первичном устройстве на работу от 15000 рублей.
2. При наличии 2-3 летнего стажа от 25000 рублей.
3. При опыте работы 5-7 лет от 40000 рублей.

По современным меркам озвученные выше суммы весьма скромные. Особенно туго придется молодому специалисту. Прожить на 15000 рублей при нынешних ценах на продукты и коммунальные услуги вряд ли получится. Но зато при наличии 5-7 летнего стажа все становится намного лучше. Для среднего уровня жизни 40000 рублей вполне хватает.

Как стать автомехаником?

Выучиться на автомеханика можно в техникуме после окончания 9 классов. Также можно получить и высшее образование. Небольшие автомастерские могут обучать прямо на рабочем, лишь были «золотые руки» и желание учиться. Но при этом следует учитывать, что зарплата в этом случае будет соответствующая. Да и в дальнейшем устроиться без диплома в крупный автосервис или на предприятие будет весьма проблематично.

В крупных сервисных центрах кроме стандартного диплома могут потребовать окончания дополнительных курсов. Например, для обучения работе со специальным диагностическим оборудованием.

Рекомендуем эти статьи:

Преимущества и недостатки профессии

Как и у любой другой профессии, у работы автомехаником есть свои достоинства и недостатки. Из преимуществ можно отметить:

1. Высокую и стабильную востребованность на рынке труда. На работу можно устроиться практически в любом населенном пункте.
2. Средний уровень заработной платы. Это гарантирует стабильную обеспеченность и приемлемый уровень жизни.
3. Возможность дальнейшего обучения. При желании квалификацию можно повысить. Это гарантирует более высокую зарплату.

Кроме преимуществ у профессии есть и ряд недостатков:

1. Постоянные физические нагрузки, повышенный уровень шума и вибраций. Большую часть времени автомеханик проводит на ногах, в неудобном положении в помещении с громко работающими инструментами. С годами это может привести к значительным проблемам со здоровьем.
2. Достаточно высокий риск получения производственных травм. При неосторожном обращении с инструментами можно получить достаточно серьезные увечья.
3. Постоянный контакт с вредной химией. Бензин, масла, различные растворители оказывают на организм негативное воздействие.

Кроме явных преимуществ и недостатков у профессии автомеханика есть немало и других нюансов. Например, человеческий фактор. Всегда найдутся клиенты, которые будут недовольны качеством выполненных работ. А оправдываться и доказывать, что все сделано правильно, придется именно автомеханику.

Tomin17 › Блог › Сколько должен зарабатывать автомеханик? Или сколько должен платить автовладелец?

Приглашаю для обсуждения!
Сама тема в заголовке)))
Мы все реально знаем, что в Европе машины стоят гораздо дешевле, чем на просторах бывшего СНГ.
Но мало кто задумывался о том-почему так.
Пока оставим в стороне налоги на авто и техосмотры)))
Хотя техосмотр оставлять нельзя! Это я погорячился)))
Никто из европейцев даже не представляет, что эту бумажку можно «где то по блату» за 50-100 евро купить)
Никто-кроме «наших»!
Так вот, не прошел техосмотр-езжай на СТО!
А там тебе такой списочек выкатят на ремонт, что с непривычки седины добавляется.
И что немаловажно-нехилую часть этого списка будут стоить именно работа с авто!
По нашим меркам-астрономические суммы!
Мало того, пока катаешься в поисках СТО подешевле, но имеющее все сертификаты- сам денег не зарабатываешь!
Вот и получаются двойные убытки!
Поэтому старая больная машина -это просто разорительный геморрой, который проще скинуть за «три копейки», чем вкладывать деньги в красную икру автослесарей)))
У капиталистов тоже никто не желает целый день стоять раком над капотом и после смены смывать с себя кило, другое грязного масла)
Все хотят быть хозяевами! Ну в крайнем случае сидеть в теплом офисе и стучать по клавишам, возмущаясь:
А чего так дорого)))
Тем, КТО НИКОГДА НЕ РЕМОНТИРОВАЛ ЧУЖИЕ АВТО, свои не считается, рекомендую следующее упражнение:
Наклонитесь «раком » в «позе слесаря » и постойте так 8 часов.
Для полноты картины пустите холодный воздух по ногам а перед лицом поставьте электроплитку!
И все!
Просто постойте так ничего не делая!
Я даже не прошу ничего лишнего)))
Ни «дурацких вопросов» под руку!
Ни прикосновений к раскаленному коллектору!
Ни вони сгоревшего масла!
Ни слизанных гаек и болтов без шляпок!
И т.д.
Фантазия приветствуется)))
Для тех, у кого больная спина-просто поднимите руки вверх и просто постойте представляя, что на Вас сыпется грязь и опять же капает горячее масло !
Куда пошел?
НЕТ! Хотя бы 6 часов так нужно простоять с перекурами)
Пока я специально не касался знаний и квалификации. Это тема абсолютно другой статьи)
Вопрос к диванным экспертам!
Вы видели автослесаря за 50?
А офисного клерка за 50?
Кто из них выглядит лучше?
Так вот о чем это я…
Прежде чем возмущаться-почему так дорого, или писать в комментах «надо быть ближе к народу», вспомните мои слова!

Все мы каждый день пытаемся обмануть судьбу пытаясь найти подешевле)
Иногда получается-но чаще облом!
Нет, какой то результат есть, но по концовке понимаешь…
Что дешевые строители из Средней Азии имеют свои понятия, в какой квартире и как Вам жить!
Повара, которые учились в консерватории, даже не знают сколько жарить стейк!
Таксист на ржавой шестерке не знает города, и тормоза у него не в порядке!
Врач диагноз ставит только по градуснику…
Список бесконечный)))
И начинаешь понимать, что хороший дантист -стоит дорого, но делает один раз!
А теперь несколько примеров, которые касаются конкретно моей тематике ГБО!
Вот ссылка с официального сайта BRC по стоимости оборудования и работ:
brc.it/en/cos-e-il-gpl.asp
Для ленивых я выложил перевод)))
— € 800,00 для автомобилей с карбюратором или EURO 0 / EURO 1;
— € 1.200,00 для автомобиля с бензиновым двигателем с контролем карбюрации EURO 0 / EURO 1;
— € 1.650,00 для каталитического транспортного средства с системой газообразного впрыска;
— € 1,800,00 для каталитического транспортного средства с последовательной системой впрыска.
Эти значения являются чисто наводящими на размышления и не учитывают дополнения для тороидального баллона (около € 100,00), для индикатора уровня (€ 50,00) для окончательного теста (настройка) (€ 130,00).
Чтобы иметь правильную стоимость конвертации, мы предлагаем обратиться к установщику BRC.
Итальянский мастер был в ступоре полчаса, когда я ему рассказал о наших ценах)))
Например стоимость именно BRC yf Honda CR-V 2.4 (RM) 4th generation самой продвинутой системы
Цена: 840 Евро
Комплектация ГБО:
Итальянское оборудование премиум-класса BRC Plug&Drive;OBD
Баллон — Стандарт (ТОР-54л или цилиндр-50л)
Заправочное устройство в лючке бензобака.

Гарантия 3 года или 200 тыс км

Установка ГБО на Honda CR-V 2.4 (RM) 4th generation
То есть даже без настройки и тора разница 1000 ЕВРО!
ТЫСЯЧА ЕВРО РАЗНИЦЫ КАРЛ!
А мои установки без проблем получают даже немецкие .
Есть у меня немало умных немцев, которые едут в Украину водовки попить, и заодно ГБО установить)))
Да!
Супер дорого!
Конечно!
Они получают европейские зарплаты!
А кто задумался, откуда у них европейские зарплаты?
Как сказал мой коллега после совместной поездки в Италию:
Если бы я ставил по европейским ценам-я бы катался на 221 новом Мерседесе)))
На что владелец СТО (итальянец) его спросил-ты видишь у меня 221 мерседес?
Нет, я езжу на Е-шке, а работники на С классе!
Потому что он и налоги платит и работникам ПЛАТИТ!
И самое главное я это конкретно ощутил на своем личном примере)))

Всю жизнь работая в автосервисе, в миллионном городе (ДНЕПР), я не смог найти людей, которые бы сделали мне автомобиль с надлежащим качеством!
При том, что я знаю очень много людей в родных пенатах)))
Так вот, то качество и отношение к автомобилю, которое я хочу, я смог найти только в ХАРЬКОВЕ!
И мой машин едет за 240 км менять сердечко))) !

Зарплаты слесарей

Слесарем называют специалиста по ручной обработке металла. Специалисты данного направления задействованы не только в промышленном производстве, без участия слесаря невозможно представить себе ремонт водопроводных труб или машины.

Профессия «слесарь» очень востребована на рынке труда

Направления в профессии

Данная профессия является очень востребованной и многогранной. В ней множество направлений:

1. Слесарь по контрольно-измерительным приборам занимается обслуживанием и мелким ремонтом контрольно-измерительных приборов и автоматики. Он монтирует и производит техническое обслуживание КИП.
2. Слесарь механосборочных работ занимается сборкой и наладкой механизмов из деталей.
3. Автослесарь занимается ремонтом машин.
4. Слесарь-сантехник занимается монтажом и обслуживанием водопроводных коммуникаций.
5. Слесарь-ремонтник ремонтирует производственное оборудование.

Слесарь – востребованная профессия в разных странах мира. Специалисты этого направления зарабатывают весьма неплохо, но уровень их оклада зависит от квалификации, разряда и опыта работы.

Средняя зарплата в России за последний год увеличилась на 12%. Подробнее здесь.

Должностные обязанности и навыки хорошего специалиста:

1. Знание технических схем.
2. Знание устройств аппаратов.
3. Умение устранять поломки.
4. Проведение текущего обслуживания механизмов.

Сегодня в России ощущается нехватка специалистов рабочих специальностей, в том числе слесарей

Зарплата слесарей на Украине

На Украине профессия слесаря также является востребованной, но в отличие от других более развитых стран она не так хорошо оплачивается. Минимальная заработная плата на Украине составляет 3 200 гривен. Именно такой оклад получают слесари, не имеющие опыта работы. От 3 до 4 тыс. гривен получают специалисты с 3 разрядом и опытом работы минимум в 1 год. От 4 до 5 тыс. гривен зарабатывают слесари с 5 разрядом и опытом работы от 3 лет. Свыше 5 000 гривен получают слесари с 5 разрядом и опытом работы от 5 лет.

Какая ситуация с зарплатами на Украине, смотрите здесь.

Таблица: средняя заработная плата слесарей на Украине по городам

Средний уровень зарплат слесарей в городах Украины

Оклад слесаря в России

Заработная плата слесаря зависит от многих факторов. В первую очередь на уровень оклада влияет регион и МРОТ, а также квалификация специалиста. Также немаловажную роль играет и место трудоустройства. В государственных учреждениях работники получают в 1,52 раза меньше, чем в частных фирмах.

Таблица: заработная плата слесарей в разных городах Российской Федерации

Сравнить уровень зарплат слесарей в разных городах России можно на графике

Размер зарплаты в зависимости от специализации

Больше всего зарабатывают слесаря КИПиа.

Средние заработные платы слесарей по разным специализациям:

1. Слесарь-электромонтажник – 52 000 рублей.
2. Слесарь МСР – 51 000 рублей.
3. Слесарь-сварщик – 49 000 рублей.
4. Слесарь- монтажник – 48 000 рублей.
5. Слесарь по сборке металлоконструкций – 45 000 рублей.
6. Слесарь-механик – 44 000 рублей.
7. Слесарь-наладчик – 43 000 рублей.
8. Слесарь по газовому оборудованию – 42 000 рублей.

Интересное видео. Профессиональные секреты слесаря. Рекомендуем к просмотру.

Заработная плата слесаря-сантехника

Специализация «слесарь-сантехник» наиболее востребованная в Москве и Санкт-Петербурге, но несмотря на это самые высокие заработные платы специалисты получают именно в Камчатской крае. Самые низкие оклады выплачиваются слесарям сантехникам в Иркутской области.

Средняя заработная плата слесаря-сантехника по России равна 19 500 рублям.

Таблица: заработная плата слесаря-сантехника по областям

Разница зарплат слесарей по регионам отображена на графике

Слесарь-ремонтник

Специализация слесаря-ремонтника наиболее востребована в Московской области и Республике Татарстан.

Средняя заработная плата – 25 000 рублей.

Таблица: размер окладов слесарей-ремонтников по областям Российской Федерации

Средние зарплаты слесарей-ремонтников на заводах в разных городах России

Оклад слесаря КИПиа

Наибольший спрос на слесарей КИПиа в Московской области и Республике Башкортостан. Средний оклад специалистов данной области – 40 000 рублей в месяц.

Таблица: оклады слесарей КИПиа в разных областях Российской Федерации

Что сегодня предлагают московские работодатели

Имея золотые руки, можно найти работу сварщика, каменщика, строителя и получать достойную зарплату.

Но и без образования и навыков легко занять себя на первое время. обратите внимание на то, какие зарплаты у дворников, сторожей, грузчиков.

Оклад слесарей в других странах

В Казахстане минимальная заработная плата слесарей равна 75 000 тенге, а максимальная – 399 000 тенге.

В Республике Беларусь слесари зарабатывают от 322 до 1885 белорусских рублей. В Германии слесарь с 5 разрядом получает не меньше 3 000 евро в месяц, а в Соединённых Штатах Америки слесари получают не меньше 35 долларов за час работы.

Сравните зарплаты слесаря в России и США.

Как ремонтируют грузовые автомобили. Рассказ состоявшегося автослесаря о своей профессии

На рынке труда в России последнее десятилетие ощущается острая нехватка рабочих различных специальностей. Одной из причин сложившейся обстановки является элементарное незнание людьми основ таких профессий и упадок школы средне-специального образования.

Журнал Reconomica посвящает сегодняшнюю тему превращению обычного парня из Кирова в высококвалифицированного слесаря по ремонту автомобилей, получающего настоящее удовлетворение от своей работы и достигнутых в ней успехов.

В чём суть профессии автослесаря

Здравствуйте. Меня зовут Сергей Евгеньевич Кропачёв . Мой возраст — 27 лет, живу в городе Кирове и работаю автослесарем в строительной компании « КировСпецМонтаж» . Это крупнейшая организация нашего населённого пункта.

Автослесарь — это специалист, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей и спецтехники. Если быть точнее, то это общее название всех профессий, связанных с наладкой транспорта.

На высоте профессионального мастерства.

Автослесари делятся на специалистов по ремонту:

Какими навыками необходимо овладеть для успешной работы

Автослесарь должен уметь все то, что соответствует его посту:

1. Хорошо знать теорию устройства автомобиля;
2. Иметь навыки мастерского пользования слесарным и измерительным инструментом.

Современные автомобили требуют повышенных знаний для проведения качественного ремонта.

Как получить специальность автослесаря

Понятно, что можно прийти на практику, если с детства любил машины, стать подмастерье и быстро научиться. Но есть и более правильный путь — через образование.

Учебные заведения

На эту профессию готовят практически везде. Знаю, что даже в районах достаточно учебных заведений, поэтому молодому человеку будет несложно найти то, которое, по душе. А центры по переподготовке кадров для тех, что уже имеет образование, натаскивают всех желающих в течение 2–3 месяцев.

Обучение во время работы по профилю

Найти вакансию автослесаря несложно. Зачастую крупные и мелкие организации и автосервисы готовы брать только что отучившихся молодых людей без опыта. Единственным требованием является наличие профильного образования, хотя в какой-нибудь сервис к дяде Васе могут взять и без него.

Серьёзные организации готовы обучать новых специалистов предоставляя:

• наставника;
• специальную техническую литературу;
• курсы.

Обучение ремеслу с наставником

Так же было и со мной, когда определили в пару к опытному слесарю, под чьим руководством работал.

Обучение ремеслу с наставником.

Конечно, на первичном этапе, когда с вами нянчится воспитатель, не стоит ждать высоких зарплат, но ведь с каждым днём вы узнаёте всё больше, делаете работу быстрее, а значит, через определённое время можете рассчитывать на прибавку.

Вначале мне наставник говорил, какой ключ использовать, что открутить или привинтить. Через полгода я с легкостью выполнял простые операции. Через шесть месяцев знал и умел более сложные, через 2 сезона устранял неисправности в электропроводке громадных импортных фур. Ещё через 24 месяца стал работать на диагностическом стенде.

Как проходит мой обычный рабочий день

Теперь расскажу о рутине.

Начальный этап — постановка задач

Каждому слесарю, когда он устраивается на работу, выдается набор инструментов. Рабочий день автослесаря начинается с планерки. Все рабочие собираются, к нам приходит механик и называет фамилии, кто будет заниматься тем или иным автомобилем, гос номер транспорта, что с ним нужно сделать или какие неисправности у него есть.

Затем с напарником идём осматривать автомобиль, сразу подмечая, какие приспособления нам будут нужны.

Выполнение функциональных обязанностей

Потом начинается ремонт в следующей последовательности:

1. Демонтируем неисправную деталь или узел.
2. Приглашаем механика.
3. Руководитель принимает решение, что дальше делать: заменить деталь на новую или отправить ее в ремонт.

Например, деталь поступает в дальнейший ремонт. В хороших автосервисах обязанности распределены, и дальнейшим ремонтом будет заниматься уже другой слесарь. После ремонта детали процесс идет в обратную сторону.

Секреты профессии

Самое главное в нашем деле, как я считаю — уметь откручивать гайки и болты. Кто-то скажет, чего там уметь, откручивай против часовой стрелки — вот и всё. Но это не так просто. Зачастую болты и гайки прикипают и тогда приходится идти на разные хитрости:

Вот один забавный пример:

Когда был ещё неопытным автослесарем, со мной приключился курьёзный случай. Мой наставник откручивал большую гайку на рессорах, не открутив до конца, передал это дело мне. Я же, не долго думая, с чего-то решил, что гайку нужно закручивать и закрутил. Как же он был удивлен, когда увидел, что гайку, которую наставник с таким трудом сорвал с места, закручиваю при помощи гаечного ключа и метровой трубы.

Сколько может заработать слесарь по ремонту грузовых автомобилей

В 2012 году, когда я только поступил на работу и был учеником, мне платили всего 16 000 р. Оплата была почасовая — 95 рублей в час. Через 2 месяца мне её повысили до 110 р, через полгода я уже получал 125 руб. Почасовую оплату готовы платить не все работодатели — что, мол, вы там будете сидеть и ничего не делать, а мы вам — плати.

Нормочас

Есть такое понятие, как нормочас. Обычно платят так: определенная операция стоит фиксированной суммы денег. Например, вам механик поручает снять КПП , отправить её в ремонт, а
затем поставить на место. В прайс-листе на эту операцию указана конкретная цена. На грузовом автомобиле это довольно трудоёмкий процесс и заплатят за него порядочно. Моя зарплата на сегодняшний день составляет 225 руб в час, так как я работаю уже 5 лет и приобрёл за эти годы немалый опыт.

Очередной грузовик готов к ремонту.

Преимущества и недостатки профессии

В моей профессии есть, как плюсы, так и минусы.

Положительные стороны

Из приятного хочу отметить сменный график работы 2 х 2, когда отработал 2 дня, а следующие 2 можешь полностью посвятить своим собственным делам или семье. Так как я неплохо знаю автомобили и у меня есть свободное время, я дополнительно подрабатываю, ремонтируя автомобили знакомых.

Также меня греет мысль о том, что автомобилей становится всё больше, они становятся всё сложнее, а это значит, что востребованность во мне, в автослесарях в целом, будет только расти, поэтому всегда буду обеспечен работой.

Отрицательные стороны

Есть, конечно, минусы. После рабочего дня руки бывают в масле и солидоле, отмыть их как следует редко получается.
Не знаю куда отнести следующий пункт — большая ответственность. Не шутка, если на ходу отвалится колесо или откажут тормоза. Нужно все время быть на чеку, помнить всё, что сделал и не сделал. Но я считаю, что без большой ответственности не добиться хороших результатов.

Этапы достижения успеха в работе. Возможности карьерного роста на сервисе

Спустя 5 лет, из простого автослесаря стал специалистом диагностического оборудования и останавливаться не собираюсь, а хочу дальше самосовершенствоваться, расти.

Первая ступень в повышении уровня профессии

Вначале под руководством наставника я крутил гайки, но интересовался и более сложными операциями. Со временем меня отправили выполнять более сложную работу, потому что:

• всегда имел интерес к автоэлектрике;
• читал схемы, чертежи;
• ремонтировал проводку на папином автомобиле;
• на работе помогал автоэлектрику и мотористу;
• проявлял инициативу;
• просил научить меня разным вещам наставника;
• смотрел обучающие видео;
• читал статьи.

Следующий уровень самосовершенствования

Спустя время потребовался второй автоэлектрик и открылась вакансия. Собравшись с духом, пошёл к механику и предложил свою кандидатуру. При этом сказал, что готов обучаться на любых условиях, даже если мне понизят ставку. Этого не потребовалось, механик и сам был рад взять кого-нибудь из своих парней. Так я стал автоэлектриком.

Ещё один этап роста как специалиста

Затем, спустя 2 года, на работе купили сложный диагностический стенд и встал вопрос о кандидатуре человека, который будет на нем работать. Нужно было отправить пару человек на обучение и, конечно же, снова вызвался я.

От подготовки толку было немного, так, в общих чертах объяснили, что можно делать на нём и как не сломать стенд. До всего приходилось доходить своей головой. На помощь опять пришёл интернет.

Главный совет начинающим автомеханикам

Конечно, не везде есть сложное дорогостоящее оборудование и не везде вам предложат на нём работать. Но ведь необязательно всю жизнь работать в сыром гараже, без соцпакета у дяди Васи, уходите в другой сервис более оснащённый, где вы можете ещё чему-то научиться, затем в другой. В конце концов, вы станете нужным специалистом и для большого, стабильного автосервиса.

Только не порите горячку, не пытайтесь изучить все подряд:

Выберите себе какую-нибудь цель. Например: хочу стать первоклассным специалистом по ремонту импортных двигателей. И во время самой практики, когда еще учитесь, начните двигаться к своей цели. Попросите начальника в автосервисе поставить вас в помощь мотористу, попросите последнего вас чему нибудь научить, попробуйте собственноручно, под присмотром выполнить какой-нибудь ремонт двигателя.